Farbanje bicikle kod kuće – Sve što vam je potrebno

Kako ofarbati bicikl: Kompletan hobi vodič korak po korak

Farbanje stare bicikle je jedan od najjednostavnijih i najisplativijih načina da joj produžite vek trajanja i potpuno osvežite njen izgled. Uz odgovarajuću pripremu i kvalitetne materijale, čak i star i oštećen ram može dobiti novi sloj zaštite i moderan estetski izgled.

U nastavku donosimo kompletan postupak farbanja bicikle – od pripreme površine do završnog lakiranja.

Priprema bicikle za farbanje (rastavljanje i zaštita)

Pre početka farbanja, biciklu je potrebno pravilno pripremiti. Skinite sve delove sa rama – točkove, lanac, pedale, sedište i ostalu dodatnu opremu. Ukoliko određene delove nije moguće ukloniti, zaštitite ih krep trakom kako biste sprečili kontakt sa bojom.

Uklanjanje rđe i šmirglanje na ramu

Stari ramovi često imaju tragove rđe ili oštećenu boju koju je potrebno ukloniti pre farbanja. Koristite šmirglu srednje granulacije (P120–P180) za uklanjanje rđe i stare farbe, a zatim pređite finijom šmirglom (P240–P320) kako biste izravnali površinu. Cilj ovog koraka je da se ukloni nestabilan sloj stare boje i obezbedi glatka podloga za bolje prijanjanje prajmera i nove boje.

Odmašćivanje površine pre farbanja

Nakon šmirglanja, na površini rama ostaju prašina, masnoća i sitne čestice koje mogu uticati na kvalitet farbanja. Površinu je potrebno odmastiti pomoću odgovarajućeg sredstva, kao što je Irkom Odmašćivač, koji efikasno uklanja tragove ulja i nečistoće sa metalnih površina. Ram prebrišite čistom suvom krpom i ostavite da se potpuno osuši pre nanošenja prajmera.

Nanošenje prajmera (osnovnog premaza)

Prajmer služi kao osnovni sloj koji poboljšava prijanjanje boje i štiti metal od korozije. Nanosi se u tankim, ravnomernim slojevima sa udaljenosti od približno 20 do 30 centimetara. Nakon sušenja, koje najčešće traje između 12 i 24 sata, preporučuje se lagano šmirglanje finom šmirglom (P400) kako bi se postigla ujednačena površina pre nanošenja glavne boje.

Nanošenje glavne boje – brzosušivi akrilni sprejevi

Glavna boja se nanosi u više tankih slojeva ravnomernim pokretima. Između svakog sloja potrebno je napraviti pauzu od 10 do 20 minuta kako bi se boja pravilno osušila. Ovakav način nanošenja sprečava kapanje, stvaranje mehurića i neravnina na površini. Za optimalan rezultat preporučuje se nanošenje dva do tri sloja boje. Velika paleta brzosušivih akrilnih sprejeva vam omogućava da pustite mašti na volju.
Ambijent: farbanje obavljajte u dobro provetrenom prostoru bez promaje, na optimalnoj temperaturi između 20°C i 25°C, izbegavajući direktno sunce i vlagu koji mogu uzrokovati neujednačeno sušenje ili gubitak sjaja.

Lakiranje (završni zaštitni sloj) za duži vek trajanja

Lakiranje predstavlja završni korak u procesu farbanja bicikle. Zaštitni sloj laka štiti boju od ogrebotina i spoljašnjih uticaja, a ujedno daje završni sjaj ili mat efekat. Za ovu svrhu može se koristiti bezbojni zaštitni lak u spreju, kao što je Akfix Clear Coat, koji je kompatibilan sa akrilnim bojama i namenjen za metalne površine.Lak se nanosi u jednom ili dva sloja, nakon čega je potrebno ostaviti ram da se suši najmanje 24 sata pre ponovnog sklapanja bicikle.

Napomena: Krep traka skida dok je lak još blago vlažan (nakon sat-dva) ili tek kad se potpuno stegne. Ako se skida u "polu-suvom" stanju, može povući i deo farbe sa rama.

Sve što ti je potrebno možeš nabaviti na jednom mestu kod Komšije:

Ne moraš da obilaziš desetine prodavnica – sve proizvode koje smo pomenuli u ovom vodiču možeš pronaći u našoj online prodavnici:

• Za pripremu: Krep trake, Set šmirgli različitih granulacija i Irkom odmašćivač  za savršeno čistu površinu.
• Zaštita i osnova: Antikorozivni prajmeri koji čuvaju tvoj ram od rđe.
• Farbanje: Veliki izbor akrilnih boja u spreju sa vrhunskom pokrivnom moći.
• Završni sjaj: Akfix bezbojni lakovi za dugotrajnu zaštitu od ogrebotina
  
  Srdačno, 
  Vaš verni Komšija