Auto kitovi i zaptivači
Auto kitovi i zaptivači iz našeg asortimana predstavljaju nezaobilaznu osnovu za sve limarske popravke, rekonstrukciju i zaptivanje karoserije. Bilo da vam je potreban univerzalni 2K poliesterski auto-kit za popunjavanje dubljih udubljenja, kit sa staklenim vlaknima (fiberglas) za trule delove, aluminijumski kit za zone izložene vibracijama ili trajno elastične zaptivne mase u tubi za varove i spojeve, obezbedili smo vrhunske proizvode brendova HB Body i Tritonex.
Nema proizvoda za izabrane filtere
Vodič kroz auto kitove, poliester setove i karoserijske zaptivače
Priprema površine pre farbanja i lakiranja zahteva savršeno ravnu podlogu bez ijednog udubljenja, ogrebotine ili rpe. Auto-kitovi služe upravo za popunjavanje i nivelisanje oštećenja na limu ili plastici, dok namenski zaptivači štite unutrašnje spojeve i varove karoserije od naknadnog prodora vlage i kiseonika.
Kako izabrati pravi auto-kit prema vrsti oštećenja na limu?
Izbor kita direktno zavisi od dubine oštećenja i materijala podloge:
- Meki i univerzalni kitovi (Body Soft i LP Plus-Soft): Dvokomponentni poliesterski kitovi fine strukture, namenjeni za popunjavanje sitnijih neravnina i ogrebotina. Izuzetno lako se razmazuju i bruse vodenom ili suvom šmirglom, dajući glatku površinu.
- Kit sa staklenim vlaknima (Body Fiber / Bodysoft F211): Sadrži mikro-vlakna stakla (fiberglas). Ima ekstremnu mehaničku čvrstinu i koristi se za premošćavanje većih rupa, trulih mesta i krpljenje poliesterskih delova.
- Aluminijumski kit (Body Alu Kit): Obogaćen je česticama aluminijuma, što ga čini izuzetno otpornim na vibracije i visoke temperature. Zato je idealan za reparaciju hauba, krovova ili delova oko motora.
Čemu služi Tritonex poliester set za reparaciju?
Poliester set za reparaciju (smola, učvršćivač i staklena prostirka/platno) koristi se za strukturno krpljenje i ojačavanje težih oštećenja. Sa njim možete potpuno rekonstruisati nedostajuće plastične delove branika, popraviti korodirana mesta na sajtni ili zakrpiti naprsle plastične rezervoare i spojlere na vozilu. Nakon sušenja, smola postaje ekstremno čvrsta i spremna je za dalju obradu i kitovanje finim poliesterskim filerom.
Koja je razlika između zaptivnih masa Body 999 i Body 940?
Iako oba proizvoda spadaju u karoserijske zaptivače, imaju potpuno različitu primenu:
- Body 999 Tuba / Kartuša: Namenska zaptivna masa na bazi kaučuka koja se koristi za zatvaranje limenih spojeva, varova i ivica nakon limarskih radova. Brzo se suši, ostaje trajno elastična i može se prefarbavati svim vrstama auto-boja.
- Body 940 zaptivač: Specijalna jednokomponentna masa na bazi sintetičke gume koja se nikada ne suši do kraja i ostaje lepljiva. Isključivo je namenjena zaptivanju auto-stakala (šoferšajbni), kedera i farova kako bi se sprečio prodor vode, a omogućilo lako skidanje delova u budućnosti bez pucanja laka.
Kako se pravilno meša dvokomponentni (2K) auto-kit?
Svi poliesterski kitovi dolaze u setu sa malom tubom crvenog ili belog učvršćivača (katalizatora). Tačna razmera mešanja je obično 2-3% učvršćivača na količinu kita koju uzmete na špahtlu. Izuzetno je važno dobro izmešati masu dok ne postane homogene boje. Nemojte stavljati previše učvršćivača „odoka“, jer će kit prebrzo stegnuti tokom nanošenja, a na završnoj farbi kasnije mogu izbiti crvene mrlje.
Za finalno lakiranje, nanošenje podloge i završni visoki sjaj nakon procesa kitovanja, pogledajte našu kompletnu ponudu u kategoriji Auto lakovi i prajmeri.